มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสนั้นพบได้บ่อยกว่ามอเตอร์แบบอื่นและมักพบได้ในชีวิตประจำวัน ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาเครื่องจักรต่าง ๆ ถูกขับเคลื่อน: การกลึงมิลลิ่งคัฟกลไกการยกเช่นลิฟต์หรือเครนรวมถึงพัดลมและเครื่องดูดควันชนิดต่าง ๆ ความนิยมนี้เกิดจากค่าใช้จ่ายต่ำความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือของไดรฟ์ประเภทนี้ แต่มันก็เกิดขึ้นว่าเทคนิคง่ายๆพังลง ในบทความนี้เราจะดูความผิดปกติทั่วไปของมอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก

ข้อผิดพลาดสามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม: เครื่องยนต์ร้อนขึ้นเพลาไม่หมุนหรือไม่หมุนตามปกติมันทำให้เสียงสั่นสะเทือน ในกรณีนี้ตัวเรือนของเครื่องยนต์สามารถให้ความร้อนได้อย่างสมบูรณ์หรือบางส่วนแยกจากกันและเพลามอเตอร์อาจเคลื่อนที่ไม่ได้เลยไม่พัฒนาความเร็วปกติลูกปืนอาจร้อนเกินไปและทำให้เสียงผิดปกติสำหรับการทำงานของเขาสั่น ...

วันนี้เราจะพูดถึงบางสิ่งที่ช่างไฟฟ้าหลายคนที่เดินสายในอพาร์ตเมนต์ไม่เคยได้ยินเลย แต่ทุก ๆ วันช่างไฟฟ้าในองค์กรหรือองค์กรต่างก็จัดการกับเรื่องนี้ เมื่อพวกเขาถูกส่งไปทำงานบางประเภทพวกเขาจะได้รับคำสั่งเข้าทำงานเบื้องต้นในการติดตั้งระบบไฟฟ้า เราจะพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นภายหลังในบทความ

หนึ่งในเอกสารหลักสำหรับช่างไฟฟ้าคือ PBEEP หรือกฎสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของการติดตั้งระบบไฟฟ้าของผู้บริโภค ในทุก ๆ ปีและในกรณีที่หยุดทำงานนานกว่า 6 เดือนหรือสถานการณ์อื่น ๆ พวกเขามักจะผ่านการสอบเพื่อรับกลุ่มกวาดล้างความปลอดภัยทางไฟฟ้า ลองดูสิ่งที่เขียนไว้ด้านล่างเป็นภาพหน้าจอจากข้อความของเอกสารนี้ Admission order (ชุด) - คำสั่งเพื่อความปลอดภัยในการทำงานที่วาดขึ้นในรูปแบบพิเศษกำหนดเนื้อหาสถานที่เวลาเริ่มต้นและสิ้นสุด ...

มีเทอร์โมคัปเปิลเกิดขึ้นเนื่องจากปรากฏการณ์ดังกล่าวเนื่องจากความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นจากการสัมผัส ถ้าตัวนำตัวนำหรือเซมิคอนดักเตอร์ของแข็งที่แตกต่างกันสองตัวถูกนำมาสัมผัสใกล้ชิดกันประจุไฟฟ้าที่แยกจากกันจะเกิดขึ้นในบริเวณใกล้เคียงกับสถานที่ที่พวกมันสัมผัส ในกรณีนี้ที่ปลายด้านนอกของตัวนำเหล่านี้ความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นจะเกิดขึ้น ความต่างศักย์นี้จะเท่ากับความแตกต่างในฟังก์ชั่นการทำงานของโลหะแต่ละชนิดหารด้วยประจุอิเล็กตรอน

เป็นที่ชัดเจนว่าหากคุณปิดคู่ดังกล่าวลงในวงแหวนดังนั้น EMF ที่ได้จะเป็นศูนย์ แต่หากในมือข้างหนึ่งยังคงเปิดทิ้งไว้จะมี EMF จริงตั้งแต่สิบโวลต์ถึงหน่วยโวลต์ขึ้นอยู่กับว่า นี่คือสำหรับวัสดุ แน่นอนว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะวัดความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นจากการสัมผัสกับโวลต์มิเตอร์อย่างไรก็ตามมันจะแสดงให้เห็นถึงลักษณะของแรงดันไฟฟ้าในปัจจุบันตัวอย่างเช่นมันปรากฏตัวในทรานซิสเตอร์และในไดโอดที่ทางแยก p-n ...

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเป็นมอเตอร์ในกระบวนการที่มีปรากฏการณ์การเลื่อนเกิดขึ้นภายใต้การโหลดซึ่งก็คือ“ ความล่าช้า” ของการหมุนของโรเตอร์จากการหมุนของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ กล่าวอีกนัยหนึ่งโรเตอร์หมุนไม่พร้อมกันกับการหมุนของการสะกดจิตสเตเตอร์ แต่ไม่ตรงกันกับการเคลื่อนไหวนี้ นั่นคือเหตุผลที่มอเตอร์ประเภทนี้เรียกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส (ไม่ใช่แบบซิงโครนัส)

ในกรณีส่วนใหญ่การออกเสียงวลี“ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส” หมายถึงมอเตอร์ AC แบบไร้แปรงค่าสลิปของมอเตอร์เหนี่ยวนำอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโหลดเช่นเดียวกับพารามิเตอร์พลังงานและวิธีการควบคุมกระแสขดลวดสเตเตอร์ หากเรากำลังจัดการกับมอเตอร์ AC ทั่วไปเช่น AIR712A แล้วด้วยความถี่แบบซิงโครนัสของการหมุนของสนามแม่เหล็กที่ 3,000 รอบต่อนาทีภายใต้เงื่อนไขของโหลดเชิงกลที่กำหนด ...

ถ้าเราใช้แบตเตอรีลิเธียมไอออนใหม่สมมติว่าขนาด 18650 มีความจุเล็กน้อยที่ 2500mAh นำแรงดันไฟฟ้ามาที่ 3.7 โวลต์จากนั้นเชื่อมต่อกับโหลดที่ใช้งานในรูปของตัวต้านทาน 10 วัตต์ที่มีค่า R = 1 โอห์ม ปัจจุบันเราคาดว่าจะวัดผ่านตัวต้านทานนี้?

จะเกิดอะไรขึ้นที่นั่นในช่วงเวลาแรกจนกระทั่งแบตเตอรี่เกือบจะเริ่มคลายประจุ? ตามกฎของโอห์มดูเหมือนว่าควรมี 3.7A เนื่องจาก i = U / R = 3.7 / 1 = 3.7 [A] ในความเป็นจริงกระแสจะน้อยลงเล็กน้อยคือในภูมิภาคของ I = 3.6A ทำไมสิ่งนี้จะเกิดขึ้น เหตุผลคือไม่เพียง แต่ตัวต้านทาน แต่ตัวแบตเตอรี่เองก็มีความต้านทานภายในเนื่องจากกระบวนการทางเคมีภายในนั้นไม่สามารถเกิดขึ้นได้ทันที หากคุณนึกภาพแบตเตอรี่ในรูปแบบของสองขั้วจริงแล้ว 3.7V - นี่จะเป็น EMF ...

หากคุณคิดว่าหนักแล้วแอปพลิเคชันทุกชนิดสำหรับสิ่งที่ดูเหมือนง่ายๆในฐานะที่เป็นตัวเหนี่ยวนำก็ไม่สามารถนับได้ ในหนึ่งบทความเราจำได้เพียงไม่กี่บทความเท่านั้น ในขณะเดียวกันความเฉลียวฉลาดและความสามารถของมนุษย์ก็ไม่ได้ทำให้เกิดการแสดงออกอย่างสร้างสรรค์โดยการคิดค้นและพัฒนาอุปกรณ์และกลไกใหม่ ๆ โดยอาศัยตัวเหนี่ยวนำ

ดูเหมือนว่าที่นี่คุณสามารถสร้าง? ขดลวดที่เรียบง่ายสามารถเป็นแกนกลางของรูปร่างที่แน่นอนและกระแสที่ไหลผ่านเส้นลวดในรูปแบบคงที่ตัวแปรหรือพัลซิ่ง และยังไม่มีตัวเหนี่ยวนำวิศวกรรมไฟฟ้าที่ทันสมัยทั้งหมดก็ไม่สามารถอยู่ได้ ลองมาดูอย่างใกล้ชิด เครื่องล้างลิฟต์ได้ถูกนำไปใช้ทั่วโลกเป็นเวลาหลายปีเพื่อโหลดของเสียที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้า แม่เหล็กไฟฟ้าเพียงติดกับตะขอเครน ...

ในการผลิตและในชีวิตประจำวันมีการใช้ระบบอัตโนมัติอย่างแข็งขัน สำหรับสิ่งนี้จะใช้แอคชูเอเตอร์หลากหลายประเภทไฮดรอลิกนิวเมติกและไฟฟ้า อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงปิดใช้งานเปลี่ยนโหมดการทำงานของกลไกระบบและอุปกรณ์ ในบทความนี้เราจะดูที่ตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า

เพื่อขับเคลื่อนกลไกต่าง ๆ โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า ตัวอย่างเช่นมอเตอร์ไฟฟ้าใช้สำหรับการควบคุมวาล์วอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติที่เรียกว่า วาล์ว shutoff บนท่อเช่นก๊าซ, นิวเมติก, น้ำประปาและอื่น ๆ หลักการทำงานของแอคชูเอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าคือการทำสนามแม่เหล็กเพื่อย้ายแกนที่เกี่ยวข้องกับแอคชูเอเตอร์ ...

รีเลย์ความร้อนทำหน้าที่ป้องกันการโอเวอร์โหลดเป็นเวลานานการทำงานของมันคล้ายกับการทำงานของตัวตัดการเชื่อมต่อความร้อนในเบรกเกอร์วงจร ขึ้นอยู่กับขนาดของการโอเวอร์โหลด (การเบี่ยงเบนจากโหมดปกติ - I / Iн) มันถูกทริกเกอร์หลังจากช่วงเวลาที่เหมาะสมซึ่งสามารถคำนวณได้จากลักษณะเวลาปัจจุบันของรีเลย์ความร้อน มาดูกันว่ารีเลย์ความร้อนคืออะไรและจะเลือกอย่างถูกต้องได้อย่างไร

เมื่อมอเตอร์ทำงานหนักเกินไปปริมาณการใช้ไฟฟ้าในปัจจุบันจะเพิ่มขึ้นและความร้อนจะเพิ่มขึ้นตามลำดับหากเครื่องยนต์ร้อนเกินไปความสมบูรณ์ของฉนวนของขดลวดจะทำให้แบริ่งสึกหรอเร็วขึ้นพวกเขาสามารถติดขัดได้ ในกรณีนี้ตัวระบายความร้อนของเครื่องอาจไม่ปกป้องอุปกรณ์ หากต้องการทำสิ่งนี้คุณต้องมีตัวระบายความร้อน เกินพิกัดสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากความไม่สมดุลของเฟส, การเคลื่อนไหวที่ขัดขวางของโรเตอร์เนื่องจากทั้งโหลดเชิงกลที่เพิ่มขึ้น ...